據路透社1月18日報道，2023年，全球燃煤發(fā)電量再創(chuàng )歷史新高，動(dòng)力煤出口量首次超過(guò)10億噸。這顯示出，盡管全球努力提倡減少化石能源消費量，但煤炭仍是最重要的發(fā)電能源。
根據智庫恩伯（Ember）的數據，2023年前10個(gè)月，全球燃煤發(fā)電量為8295太瓦時(shí)，比2022年同期增長(cháng)1%，是有記錄以來(lái)的最高值。
大宗商品分析機構Kpler的船舶跟蹤數據顯示，2023年，全球動(dòng)力煤海運總量為10.04億噸，比2022年增加6250萬(wàn)噸，增幅為6.6%。
恩伯的數據顯示，2023年前10個(gè)月，全球燃煤發(fā)電產(chǎn)生的碳排放量也創(chuàng )下歷史新高，超過(guò)78.5億噸碳排放當量，比2022年同期多出6670萬(wàn)噸。
2023年燃煤發(fā)電量增加證明，即使太陽(yáng)能、風(fēng)能和其他清潔能源發(fā)電設施以創(chuàng )紀錄的速度部署，煤炭仍是全球電力系統不可或缺的一部分。
2023年，全球的煤炭開(kāi)采、出口和消費總量較2022年都有增加。印尼是2023年全球最大的動(dòng)力煤出口國，全年出口量達到創(chuàng )紀錄的5.054億噸，比2022年增加5400萬(wàn)噸，增幅為12%。
Kpler的數據顯示，2023年也是印尼的動(dòng)力煤出口量首次占到全球動(dòng)力煤海運總量的一半以上。澳大利亞是2023年第二大動(dòng)力煤出口國，出口1.98億噸，比2022年增加1250萬(wàn)噸，增幅為7%。
俄羅斯、南非和哥倫比亞2023年的動(dòng)力煤出口量分別為1.03億噸、6000萬(wàn)噸和5100萬(wàn)噸。
進(jìn)口方面，中國是最大的動(dòng)力煤進(jìn)口國，交付量達到創(chuàng )紀錄的3.25億噸，比2022年增加1.09億噸；第二是印度，進(jìn)口了1.72億噸；第三是日本，進(jìn)口了1.09億噸；第四是韓國，進(jìn)口了8000萬(wàn)噸。
值得注意的是，2023年，菲律賓進(jìn)口了3700萬(wàn)噸動(dòng)力煤，越南進(jìn)口了3100萬(wàn)噸動(dòng)力煤。這兩個(gè)國家的進(jìn)口量較2022年都出現了強勁增長(cháng)。
恩伯的數據顯示，在主要煤炭進(jìn)口國中，中國、印度、菲律賓、土耳其和越南的燃煤發(fā)電量同比都有增長(cháng)。日本和韓國的燃煤發(fā)電量同比分別下降了8.2%和4%。不過(guò)，這些下降幾乎都被越南的強勁增長(cháng)所抵消。
恩伯的數據顯示，2023年，亞洲的燃煤發(fā)電量占全球燃煤發(fā)電總量的82%，而2019年的數值為75%。
亞洲國家也在致力于加大可再生能源的部署力度，但短期內，該地區的煤炭使用量和碳排放量將進(jìn)一步增加。
來(lái)源：中國煤炭報