1月3日從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，2022年，西煤東運大通道瓦日鐵路貨運量達到1.03億噸，我國再增一條年運量過(guò)億噸能源運輸通道。
瓦日鐵路西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮，東至山東省日照港，穿越晉豫魯三省，與京廣、京滬、京九等7大干線(xiàn)鐵路互聯(lián)互通，是一條連接我國煤炭主產(chǎn)區的重載運煤入海通道，也是我國首條一次性建成的30噸軸重重載鐵路。
為充分發(fā)揮瓦日鐵路區域位置優(yōu)勢、運輸組織優(yōu)勢和重載技術(shù)優(yōu)勢，中國鐵路太原局集團有限公司緊盯呂梁等重點(diǎn)煤炭產(chǎn)區，大力提高萬(wàn)噸列車(chē)開(kāi)行比例，提升直通日照港列車(chē)數量。
承擔瓦日鐵路建設運營(yíng)責任的晉豫魯鐵路通道股份有限公司協(xié)同運輸生產(chǎn)單位細化運輸組織方案，加強貨源組織，優(yōu)化調度指揮，高質(zhì)量組織開(kāi)行重載列車(chē)。在多方努力下，瓦日鐵路運輸效率和質(zhì)量不斷提高，年運量從2020年的7390萬(wàn)噸、2021年的9224萬(wàn)噸增至2022年的1.03億噸。