今年1至11月份，全國鐵路充分發(fā)揮西煤東運、北煤南運、疆煤外運主要通道作用，大力開(kāi)行萬(wàn)噸列車(chē)，暢通鐵路與公路、港口等其他運輸方式銜接，電煤保供成效顯著(zhù)。

1至11月份，國家鐵路完成煤炭運量19.1億噸，同比增加1.43億噸、增長(cháng)8.1%，其中電煤運量13.5億噸，同比增加1.6億噸、增長(cháng)13.2%，均創(chuàng )歷史最好水平。截至11月底，全國363家鐵路直供電廠(chǎng)存煤7500萬(wàn)噸，同比增長(cháng)9.2%，平均可耗天數29.4天，同比增加3.8天，保持較高水平。

入冬以來(lái)，濟南、南昌、南寧等地鐵路為重點(diǎn)用煤企業(yè)量身定制運輸方案，確保電煤運輸通道暢通。

中國鐵路哈爾濱局海拉爾車(chē)務(wù)段調度員 劉振亮：加大對煤炭主產(chǎn)區運力投放，管內增配1000輛敞車(chē)，進(jìn)一步提升電煤運力。

隨著(zhù)氣溫降低，沈陽(yáng)、哈爾濱、北京等鐵路部門(mén)加強線(xiàn)路巡檢維修，保障電煤運輸通道安全暢通。

中國鐵路西安局綏德工電段工程師 吳強：加大接觸網(wǎng)、信號燈、鋼軌等重點(diǎn)設備的檢修維護，保障電煤大通道安全可靠運行。